Transports à La Rochelle : quel quartier selon sa mobilité ?
Yélo bus, vélos, TER et port : se déplacer sans voiture à La Rochelle.
Yélo et les vélos : la fierté écologique de La Rochelle
La Rochelle a une réputation nationale de ville pionnière en matière de mobilité douce. Le réseau de bus Yélo (9 lignes urbaines, 2 lignes de nuit, 7 lignes périurbaines) dessert l'ensemble de la ville avec des fréquences de 10 à 20 minutes sur les axes principaux. La grande fierté de La Rochelle reste son réseau de vélos en libre-service Yélo : 800 vélos disponibles à 110 stations, dont 170 vélos électriques. L'abonnement vélo Yélo coûte 25 euros par an, soit le moins cher de France parmi les villes de taille comparable. Les 65 kilomètres de pistes cyclables du territoire permettent de relier tous les quartiers centraux sans couper un seul carrefour à voiture. La Rochelle a également développé un service de vélos-cargos en location à la journée ou à la semaine pour les familles.
TER et connexions régionales
La gare de La Rochelle est un nœud ferroviaire important sur l'axe Paris-Bordeaux et les lignes transversales vers Niort et Saintes. Les connexions TGV vers Paris-Montparnasse permettent de rejoindre la capitale en 3h (direct) ou 2h45 via Poitiers avec changement. La ligne TER La Rochelle-Aytré est très utilisée par les actifs de la deuxième couronne. Les quartiers les mieux desservis sans voiture sont le Vieux-Port, Tasdon, Port-Neuf et les Minimes, tous à moins de 20 minutes à vélo de la gare. Mireuil est desservi par les bus Yélo mais reste moins pratique sans voiture pour les familles.
La Rochelle est la meilleure ville de France pour se déplacer à vélo dans les quartiers centraux. La voiture reste utile pour Mireuil et les communes périphériques hors Aytré.